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常压油箱争议，比亚迪绕不过去的坎？
进入2025年后，本就战况激烈的中国汽车市场硝烟更加弥漫，一桩“陈年旧案”也再被翻起。2023年5月，长城汽车向生态环境部等部委举报比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i使用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。比亚迪则回应称其使用的常压油箱有技术专利，可以在EV模式下启动发动机燃烧燃油...
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“掀桌”之后，长城与比亚迪同陷迷雾
2021年，比亚迪和长城汽车互相无偿转让了商标“魏”和“登陆舰”。也是在这一年，长城首席增长官李瑞峰说过一句让人印象深刻的话：“天下车企一家亲”。时隔一年多后，长城汽车一纸公开举报，将“一家亲”的两车企一起送上热搜。5月25日早间，长城汽车发表声明，公开举报比亚迪秦PLUS DM-i与宋PLUS D...
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魏建军要做中国汽车业的“吹哨人”？
8月7日上午，长城汽车董事长魏建军接受新浪财经专访的视频及相关报道陆续放出。这位投身汽车行业34年的“老人”针对行业以及长城汽车自身发表了一系列颇为犀利的观点，在重新唤起人们对一年多前长城公开举报比亚迪事件回忆的同时，也必然在行业内外掀起涟漪。去年5月25日，长城汽车公开声明，向生态环境部、国家市场...
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长城汽车公开举报比亚迪
5月25日，长城汽车发布声明称，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。今早第一财经记者以投资者身份致电比亚迪，工作人员表示，此事公司还在核实，目前还没有进一步消息。...
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狂飙的比亚迪遇到小麻烦
8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线。当晚发布会，比亚迪董事长兼总裁王传福回顾了比亚迪近20年造车之路的辛酸坎坷，现场几度失声哽咽。王传福表示，比亚迪未来将与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌。“在一起，才是中国汽车”的宣传片也引来很多人共鸣，小鹏汽车创始人何小鹏称其是“带头大哥”...
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比亚迪：自主研发的排放控制技术能符合蒸发排放法规标准
5月29日，比亚迪在互动平台表示，比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，能符合蒸发排放法规标准。该技术实现了PHEV在碳罐饱和前，即使车辆在EV模式下长时间使用，也会自动启动发动机，4分钟左右即可解决问题，既不增加油耗，也不增加噪音，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既合情合理，...
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比亚迪再回应，但最关键角色仍“失声”
长城汽车举报比亚迪的事件近期持续发酵，5月29日比亚迪也做出了最新回应，但目前相关部门尚未就该事件发声。由于整个事件涉及很多具体的技术细节和测试参数，在目前信息量有限的情况下，我们无法做出进一步解读。但我们可以从产业发展以及市场角度来提出三个需要反思的问题：该事件是不是市场竞争越发激烈的表现，以及是...
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比亚迪百公里耗能惹争议？
针对全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i百公里油耗仅为2.9L的说法，相关人士对这一数据表示怀疑，认为比亚迪可能存在夸大宣传之嫌。比亚迪集团高级副总裁、DM技术总设计师杨冬生再次回应称：“比亚迪认为NEDC去评价油耗相对更科学，是和老百姓更接近的一个工况。”...
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比亚迪起诉争议博主并索赔500万元
曾引发热议的“方程豹‘豹5’百公里油耗18升”事件最新进展来了。5月24日晚，比亚迪法务部官方微博发文称，将向这一事件的当事人——汽车博主“姚*强”提起诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元。...
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AI赛道，腾讯字节绕不开流量战
近期，在仍处于发展初期的AI应用领域，开始了一场以“流量托举”为主要手段的竞争。互联网大厂们正在通过从上一场竞争中赢得的筹码，为AI时代的起点铺路。在流量退潮之前，它们需要尽快找到新技术的突破口。3月3日晚，腾讯旗下AI助手“腾讯元宝”登顶苹果应用商店中国区免费App下载排行榜。借助接入DeepSe...
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